(→Ohud) |
|||
| 2. rida: | 2. rida: | ||
==Tugevused== |
==Tugevused== |
||
| − | *Pärnu asub logistiliselt heas asukohas. Niidu tööstusala nt asub otse Via Baltica ääres |
+ | *Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu maanteedele. Niidu tööstusala nt asub otse Via Baltica ääres |
| + | *Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu merele. Pärnus on Pärnu sadam |
||
| + | *Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu lennujaamale. Pärnus on Pärnu lennujaam |
||
| + | *Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu raudteedele. Pärnus on tulevikus võimalik näha Rail Baltica etapi kolm valmimisel kiiret raudteeühendust |
||
==Nõrkused== |
==Nõrkused== |
||
Redaktsioon: 11. september 2011, kell 22:56
Siin analüüsitakse Pärnu / Pärnumaa tööstuse tugevusi, nõrkusi, võimalusi ja ohte.
Tugevused
- Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu maanteedele. Niidu tööstusala nt asub otse Via Baltica ääres
- Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu merele. Pärnus on Pärnu sadam
- Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu lennujaamale. Pärnus on Pärnu lennujaam
- Pärnu asub logistiliselt heas asukohas võttes arvesse ligipääsu raudteedele. Pärnus on tulevikus võimalik näha Rail Baltica etapi kolm valmimisel kiiret raudteeühendust
Nõrkused
- Pärnu ettevõtted on nõrgalt esindatud EASi poolt koordineeritud klastriarenduse programmides
Võimalused
- Loode-Pärnu tööstusala lõpuni arendamine
Ohud
- Elanike vastuseis tööstuse arengule